La batterie LiFePO4 de 36 V/48 V/60 V et 100 Ah pour tricycle électrique, équipée d'un BMS, est une batterie destinée à des projets spécifiques pour les tricycles électriques, les e-rickshaws et les véhicules électriques à basse vitesse, dont la configuration électrique principale est de 36 V/48 V/60 V et 100 Ah. Elle est particulièrement adaptée aux assembleurs de rickshaws électriques qui ont besoin d'une disposition fiable des connecteurs et des câbles. Cette configuration se distingue par son système BMS intelligent.
Conçu pour les tricycles électriques, les e-rickshaws et les véhicules électriques à faible vitesse, le Batterie LiFePO4 de 36 V/48 V/60 V et 100 Ah pour tricycle électrique, avec BMS utilise une plateforme de 36 V/48 V/60 V et 100 Ah pouvant être adaptée au profil de charge, à la source de recharge et aux contraintes d'encastrement. Cette approche permet d'assurer une plus grande cohérence des spécifications des équipementiers et des commandes récurrentes.
Cette version est particulièrement adaptée aux projets dans lesquels ajustement mécanique et montage est une priorité, car cela permet aux acheteurs techniques de le distinguer des batteries présentant des caractéristiques techniques similaires.
Pour les programmes de vente en gros et d’équipements, la phase de devis ne doit pas se limiter à la tension et à la capacité en Ah. Il convient d’y inclure les dimensions d’installation, les caractéristiques du chargeur, la norme de connecteur, la charge prévue et les exigences en matière d’image de marque, afin que le pack proposé puisse être évalué correctement.
Les véhicules électriques à faible vitesse peuvent être soumis à des accélérations fréquentes et à un fonctionnement en mode « démarrage-arrêt ». Le système de gestion de batterie (BMS), la capacité de décharge, le chargeur et le boîtier doivent être choisis en fonction de ce cycle de fonctionnement plutôt qu’en se basant uniquement sur la tension nominale.
