La batteria per tricicli elettrici LiFePO4 da 36 V/48 V/60 V e 100 Ah con BMS è una batteria progettata specificamente per tricicli elettrici, e-risciò e veicoli elettrici a bassa velocità, con una configurazione elettrica primaria di 36 V/48 V/60 V e 100 Ah. È particolarmente indicata per i costruttori di e-risciò che necessitano di connettori affidabili e di un layout dei cavi ottimizzato. La configurazione si distingue per il BMS intelligente.
Progettato per tricicli elettrici, e-rickshaw e veicoli elettrici a bassa velocità, il Batteria per triciclo elettrico LiFePO4 da 36 V/48 V/60 V e 100 Ah con BMS utilizza una piattaforma da 36 V/48 V/60 V e 100 Ah che può essere adattata al profilo di carico, alla fonte di ricarica e ai vincoli di spazio. Questo approccio garantisce specifiche OEM più uniformi e facilita la ripetibilità degli ordini.
Questa versione è particolarmente indicata per i progetti in cui accoppiamento meccanico e montaggio è una priorità, in quanto aiuta i responsabili degli acquisti nel settore tecnico a distinguerlo dalle batterie con caratteristiche tecniche di base simili.
Per i programmi all'ingrosso e relativi alle apparecchiature, la fase di preventivazione dovrebbe andare oltre la semplice indicazione della tensione e della capacità in Ah. È necessario includere le dimensioni di installazione, i dati relativi al caricabatterie, lo standard dei connettori, il carico previsto e i requisiti di branding, in modo che il pacco batterie proposto possa essere valutato correttamente.
I veicoli elettrici a bassa velocità possono essere sottoposti a frequenti accelerazioni e a un utilizzo con continue partenze e arresti. Il sistema di gestione della batteria (BMS), la capacità di scarica, il caricabatterie e l’involucro dovrebbero essere scelti in base a tale ciclo di funzionamento, piuttosto che basandosi esclusivamente sulla tensione nominale.
