Concebida para triciclos elétricos, e-rickshaws e veículos elétricos de baixa velocidade, a bateria LiFePO4 de baixa temperatura de 48 V–72 V para motociclos elétricos combina uma configuração de 48 V–72 V com opções de personalização prontas para o projeto. É especialmente relevante para empresas de conversão de veículos que necessitam de conectores e disposição de cabos fiáveis. A configuração destaca o funcionamento a baixa temperatura.
Especificado como Bateria LiFePO4 de baixa temperatura de 48 V–72 V para motociclos elétricos, esta bateria LiFePO4 é compatível com triciclos elétricos, e-rickshaws e veículos elétricos de baixa velocidade com uma configuração principal de 48 V a 72 V. Os requisitos relativos ao carregador, à interface e à caixa de proteção podem, assim, ser adaptados ao equipamento em questão.
Os projetos que optarem por este modelo devem prestar especial atenção a ajuste mecânico e montagem, especialmente quando várias opções de baterias têm uma tensão ou uma gama de capacidade semelhantes.
As encomendas do projeto podem ser analisadas em função das dimensões da caixa, da disposição dos conectores, da configuração do BMS, dos requisitos de visualização ou de comunicação e da compatibilidade com o carregador. A bateria final deve ser aprovada em função do equipamento do cliente, em vez de ser selecionada apenas com base nos valores nominais de Ah.
Os veículos elétricos de baixa velocidade podem ser sujeitos a acelerações frequentes e a um uso com paragens e arranques constantes. O BMS, a capacidade de descarga, o carregador e a caixa de proteção devem ser selecionados tendo em conta esse ciclo de funcionamento, em vez de se basearem apenas na tensão nominal.
