Pour les chariots élévateurs, les véhicules à guidage automatique (AGV) et les flottes de manutention, la batterie LiFePO4 de 51,2 V et 100 à 300 Ah pour chariots élévateurs électriques offre une solution dédiée aux projets des équipementiers (OEM), de remplacement et de distribution. Les concessionnaires de chariots élévateurs peuvent évaluer la compatibilité de ce modèle avec les mises à niveau avant de finaliser le cahier des charges du projet. Des options telles que la communication CAN peuvent être étudiées dans le cadre du projet.
Pour les chariots élévateurs, les véhicules à guidage automatique (AGV) et les flottes de manutention, le Batterie LiFePO4 pour chariot élévateur électrique, 51,2 V, 100–300 Ah associe une plateforme électrique de 51,2 V et 100 à 300 Ah à la flexibilité requise pour les projets de batteries B2B. La configuration finale peut être évaluée en fonction du cycle de fonctionnement réel et des contraintes mécaniques du système.
Ce produit est particulièrement adapté aux applications où planification des interfaces de communication affecte l'installation ou le fonctionnement quotidien. Cette exigence peut être intégrée directement dans le cahier des charges du fabricant d'équipement d'origine.
Lors de la conversion d'une flotte, il convient de prendre en compte les plages horaires de recharge et le cycle d'utilisation sur l'ensemble du service. La capacité, le taux de charge, les conditions thermiques et l'emplacement du chargeur peuvent alors être mis en balance avec la taille de la batterie et l'espace disponible dans le véhicule.
Un appel d'offres pertinent doit préciser l'application, la charge continue et la charge de pointe, le mode de charge, l'enveloppe d'installation, l'interface (câble ou connecteur) et les exigences en matière de surveillance. Cela permet d'éviter qu'une spécification de batterie générique ne soit appliquée à un équipement nécessitant une configuration différente.
