Batterie de remplacement au LiFePO4 de 48 V/72 V et 150 Ah pour fauteuil roulant, en remplacement d'une batterie au plomb

Conçue autour d’une capacité de 150 Ah en 48 V/72 V, la batterie de remplacement au plomb-acide LiFePO4 48 V/72 V 150 Ah pour fauteuils roulants est destinée aux fauteuils roulants, aux scooters de mobilité et aux moyens de mobilité électriques légers, pour lesquels la compatibilité électrique et mécanique est essentielle. Pour les distributeurs de batteries de remplacement, les principaux critères d'évaluation sont la documentation du projet et la validation de la fiche technique. Des options telles que la communication CAN et le système de gestion de batterie (BMS) intelligent peuvent être étudiées dans le cadre du projet.

Le Batterie de remplacement au LiFePO4 de 48 V/72 V et 150 Ah pour fauteuil roulant, en remplacement d'une batterie au plomb Il s'agit d'une batterie LiFePO4 de 48 V/72 V et 150 Ah conçue pour les fauteuils roulants, les scooters de mobilité et les véhicules électriques légers. Elle a pour rôle de fournir une alimentation stable et adaptée à l'application, tout en laissant une marge de manœuvre pour répondre aux exigences en matière d'interface et d'encombrement propres à chaque projet.

Les applications de mobilité exigent une attention particulière en matière de compatibilité et d'interface. Les dimensions de la batterie, le type de connecteur, la puissance de sortie du chargeur, la tension du contrôleur et la sécurité de fixation doivent être vérifiés par rapport au fauteuil roulant ou au scooter avant qu'un pack de remplacement ne soit validé.

Priorités en matière d'intégration

Caractéristiques techniques principales : 48 V/72 V 150 Ah, utilisée comme configuration électrique principale pour cette batterie.
Utilisation : axé sur les fauteuils roulants, les scooters de mobilité et les moyens de transport électriques légers.
Contrôle et surveillance : Communication CAN en option, BMS intelligent en option.
Informations sur la source conservées : 6 000 cycles.
Format de fourniture : Convient aux échantillons, aux commandes en gros et aux programmes de marque de distributeur présentant des exigences électriques et mécaniques spécifiques à chaque projet.

Le cahier des charges définitif peut être adapté en fonction des commandes spécifiques à chaque projet, mais l’échantillon approuvé doit servir de référence pour la production. Il est particulièrement important d’assurer la cohérence du boîtier, du système de gestion de batterie (BMS), du chargeur, du connecteur et de l’étiquetage, notamment pour les commandes récurrentes et le service après-vente.

L'une des principales priorités en matière d'intégration est compatibilité avec les mises à niveau. Le fait de vérifier ce point avant de passer commande permet d'éviter des modifications inutiles lors de l'installation du véhicule ou du système.

BYingPower fournit des batteries LiFePO4 destinées aux équipementiers (OEM), à la vente en gros et sur mesure pour les voiturettes de golf, les camping-cars, les chariots élévateurs, le stockage d'énergie solaire, l'alimentation marine et les applications de remplacement des batteries au plomb. Nous accompagnons les marques de batteries, les distributeurs, les revendeurs, les intégrateurs de systèmes et les acheteurs OEM en leur proposant des solutions fiables de batteries au lithium, des options de gestion de batterie (BMS) intelligentes, des services de marque blanche et une assistance pour les formalités d'exportation.