Batterie de traction LiFePO4 de 38,4 V et 690 Ah pour chariots élévateurs et AGV

Conçue pour les chariots élévateurs, les véhicules à guidage automatique (AGV) et les flottes de manutention, la batterie de traction LiFePO4 de 38,4 V et 690 Ah pour chariots élévateurs et AGV allie une configuration de 38,4 V et 690 Ah à des options de personnalisation adaptées à chaque projet. Elle est particulièrement adaptée aux équipementiers OEM qui ont besoin d’une disposition fiable des connecteurs et des câbles. Des options telles que la communication CAN et le système de gestion de batterie (BMS) intelligent peuvent être envisagées pour le projet.

Formulaire de demande de renseignements sur les produits

Spécifié comme suit : Batterie de traction LiFePO4 de 38,4 V et 690 Ah pour chariots élévateurs et AGV, ce bloc de batteries LiFePO4 est destiné aux chariots élévateurs, aux véhicules à guidage automatique (AGV) et aux flottes de manutention, avec une configuration principale de 38,4 V et 690 Ah. Les spécifications relatives au chargeur, à l'interface et au boîtier peuvent alors être adaptées à l'équipement concerné.

Pourquoi cette configuration ?

Les projets qui optent pour ce modèle doivent accorder une attention particulière à Sélection de la capacité en fonction du cycle de service, surtout lorsque plusieurs modèles de batteries présentent une tension ou une plage de capacité similaire.

  • Points clés du cahier des charges : 38,4 V, 690 Ah : ces caractéristiques permettent d'évaluer le produit par rapport à l'équipement visé.
  • Utilisation prévue : chariots élévateurs, véhicules à guidage automatique (AGV) et flottes de manutention.
  • Fonctionnalités disponibles : Communication CAN en option, BMS intelligent en option.
  • Informations sur la source conservées : 3 000 cycles ; garantie de 5 ans.
  • Options du projet : L'adaptation mécanique, le câblage, la configuration du système de gestion de batterie (BMS), l'affichage/la communication et le conditionnement peuvent être adaptés à l'équipement du client.

Les commandes de projet peuvent être examinées en fonction des dimensions du boîtier, de la disposition des connecteurs, de la configuration du système de gestion de batterie (BMS), des exigences en matière d'affichage ou de communication, ainsi que de la compatibilité avec le chargeur. La batterie finale doit être validée en fonction de l'équipement du client plutôt que d'être choisie uniquement sur la base des valeurs nominales en Ah.

Lors de la conversion d'une flotte, il convient de prendre en compte les plages horaires de recharge et le cycle d'utilisation sur l'ensemble du service. La capacité, le taux de charge, les conditions thermiques et l'emplacement du chargeur peuvent alors être mis en balance avec la taille de la batterie et l'espace disponible dans le véhicule.

BYingPower fournit des batteries LiFePO4 destinées aux équipementiers (OEM), à la vente en gros et sur mesure pour les voiturettes de golf, les camping-cars, les chariots élévateurs, le stockage d'énergie solaire, l'alimentation marine et les applications de remplacement des batteries au plomb. Nous accompagnons les marques de batteries, les distributeurs, les revendeurs, les intégrateurs de systèmes et les acheteurs OEM en leur proposant des solutions fiables de batteries au lithium, des options de gestion de batterie (BMS) intelligentes, des services de marque blanche et une assistance pour les formalités d'exportation.
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