Тяговая батарея LiFePO4 на 38,4 В и 690 А·ч для вилочных погрузчиков и автономных транспортных средств (AGV)

Предназначенная для вилочных погрузчиков, автоматизированных транспортных средств (AGV) и парков техники для перемещения грузов, тяговая батарея LiFePO4 38,4 В, 690 А·ч для вилочных погрузчиков и AGV сочетает в себе конфигурацию 38,4 В, 690 А·ч с возможностями настройки под конкретные проекты. Она особенно актуальна для производителей оригинального оборудования, которым требуется надёжная компоновка разъёмов и кабелей. Для конкретного проекта можно рассмотреть такие опции, как интерфейс CAN и интеллектуальная система управления батареей (BMS).

Форма запроса продукции

Указано как Тяговая батарея LiFePO4 на 38,4 В и 690 А·ч для вилочных погрузчиков и автономных транспортных средств (AGV), данный аккумуляторный блок LiFePO4 предназначен для питания вилочных погрузчиков, автономных транспортных средств (AGV) и парков техники для перемещения грузов в базовой конфигурации 38,4 В, 690 А·ч. Требования к зарядному устройству, интерфейсу и корпусу можно адаптировать в соответствии с конкретным оборудованием.

Почему именно такая конфигурация?

Проекты, в которых используется данная модель, должны уделять особое внимание выбор мощности в зависимости от рабочего цикла, особенно когда несколько вариантов аккумуляторов имеют схожий диапазон напряжения или ёмкости.

  • Основные характеристики: 38,4 В, 690 А·ч, что позволяет оценить соответствие изделия требованиям целевого оборудования.
  • Предполагаемое использование: вилочные погрузчики, автоматизированные транспортные средства (AGV) и парки техники для перемещения грузов.
  • Доступные функции: опциональная связь по протоколу CAN, опциональная интеллектуальная система управления батареей (BMS).
  • Сведения об источнике сохранены: 3000 циклов; гарантия на 5 лет.
  • Варианты проекта: Механическая посадка, прокладка кабелей, настройка системы управления батареей (BMS), дисплей/связь и упаковка могут быть адаптированы к оборудованию заказчика.

Заказы на проект можно анализировать с учетом размеров корпуса, расположения разъемов, конфигурации системы управления батареей (BMS), требований к дисплею или связи, а также совместимости с зарядным устройством. Окончательный вариант батареи следует утверждать с учетом оборудования заказчика, а не выбирать исключительно на основании номинальных значений ёмкости в ампер-часах.

При переоборудовании автопарка следует учитывать временные интервалы зарядки и рабочий цикл в течение всей смены. После этого можно сбалансировать емкость, скорость зарядки, тепловые условия и расположение зарядного устройства с учетом размера аккумулятора и доступного пространства в транспортном средстве.

Компания BYingPower поставляет аккумуляторные батареи LiFePO4 по схеме OEM, оптом и по индивидуальным заказам для гольф-каров, автофургонов, вилочных погрузчиков, систем накопления солнечной энергии, судовых энергетических систем, а также в качестве замены свинцово-кислотных аккумуляторов. Мы оказываем поддержку производителям аккумуляторов, дистрибьюторам, дилерам, системным интеграторам и OEM-заказчикам, предлагая надежные решения на основе литиевых аккумуляторов, интеллектуальные системы управления аккумуляторными батареями (BMS), услуги по производству под собственной торговой маркой, а также содействие в оформлении экспортной документации.
  • 4-й этаж, корпус А, д. 2, 2-я улица Лунцзян, Сякен, город Цинси, провинция Дунгуань, Китай.
© 2026 BYingPower. Все права защищены.