Die auf 48 V/72 V und 100–200 Ah ausgelegte LiFePO4-Batterieserie für Golfwagen (48 V/72 V, 100–200 Ah) eignet sich für die Stromversorgung von Golfwagen sowie für Lithium-Umrüstungsprojekte, bei denen eine vorhersehbare elektrische und mechanische Passgenauigkeit wichtig ist. Für Anbieter von Umrüstsätzen sind die Schutzklassen der Gehäuse die wichtigsten Bewertungskriterien. Optionen wie ein intelligentes BMS und der Betrieb bei niedrigen Temperaturen können im Rahmen des Projekts geprüft werden.
Die 48-V-/72-V-LiFePO4-Batterieserie für Golfwagen, 100–200 Ah ist eine 48-V/72-V-LiFePO4-Batterie mit einer Kapazität von 100–200 Ah, die für den Antrieb von Golfwagen und für Lithium-Umrüstungsprojekte entwickelt wurde. Sie dient dazu, eine stabile, anwendungsspezifische Stromversorgung zu gewährleisten und bietet gleichzeitig Spielraum für projektbezogene Anforderungen hinsichtlich Schnittstellen und Gehäuse.
Bei der Auswahl der Batterie für einen Golfwagen sollten die Spannung des Ladereglers, der Spitzenstrombedarf, die Ausgangsleistung des Ladegeräts und der verfügbare Platz im Batteriefach berücksichtigt werden. Überwachungs- oder Anzeigefunktionen sind nur dann sinnvoll, wenn sie sich in den endgültigen Fahrzeugaufbau einfügen; daher müssen Details zu Kabeln, Steckverbindern und der Befestigung im Rahmen der technischen Prüfung berücksichtigt werden.
Die endgültige Spezifikation kann für Projektaufträge individuell angepasst werden, jedoch sollte das freigegebene Muster als Referenz für die Produktion dienen. Die einheitliche Gestaltung von Gehäuse, BMS, Ladegerät, Steckverbinder und Beschriftung ist besonders wichtig für Nachbestellungen und den Kundendienst.
Eine der wichtigsten Prioritäten im Bereich der Integration ist Flottenstandardisierung. Eine Überprüfung vor der Bestellung verringert vermeidbare Änderungen während des Einbaus in das Fahrzeug oder in das System.
