تعد لوحة بيانات الرافعة الشوكية أكثر من مجرد علامة تعريفية. يشرح هذا الدليل الميداني الأرقام التي تحدد جهد بطارية الليثيوم، والوزن المقابل، والتوافق المادي، وعملية الشحن، وموافقة المورد — بالإضافة إلى المواصفات التي يجب الحصول عليها من مصدر آخر.
اقرأه أولاً.
قبل أن أوافق على أي عرض أسعار لبطارية ليثيوم لرافعة شوكية، سأطلب صورة واضحة للوحة بيانات الرافعة الشوكية، وملصق البطارية الحالية، وملصق الشاحن، والموصل، وحجرة البطارية الفارغة — لأن الجهد الكهربائي وحده لا يخبرنا شيئًا تقريبًا عما إذا كان النظام المقترح سيعمل بأمان أم لا.
لماذا لا يزال المشترون يبدؤون بعبارة “أحتاج إلى بطارية 48 فولت”؟
لأنه يبدو محددًا. لكنه ليس كذلك.
يمكن أن تكشف لوحة بيانات الرافعة الشوكية عن طراز الرافعة، والرقم التسلسلي، والسعة المقدرة، ومركز الحمولة، ووزن الرافعة، وتكوين الصاري، والملحقات، وأحيانًا الجهد المطلوب للبطارية ونطاق وزن البطارية. تصف إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) اللوحة التعريفية للرافعة الشوكية، والتي تُعرف أيضًا باسم لوحة البيانات، بأنها المرجع الأساسي للمشغل لمعرفة قدرات الرافعة وقيودها.
ولكن ها هي الحقيقة المرة: عادةً ما تكون لوحة بيانات الرافعة الشوكية لا نزودك بجميع المواصفات المطلوبة لطلب بطارية ليثيوم.
ما زلت بحاجة إلى ملصق البطارية القديم، وبيانات الشاحن، وقياسات حجرة البطارية، وتفاصيل الموصل، وملف التشغيل، والتأكيد الكتابي من فريق هندسة الشاحنة أو البطارية. إن اعتبار اللوحة بمثابة الحل الكامل يعد إهمالاً. وتجاهلها أسوأ من ذلك.
المصطلحات لوحة بيانات الرافعة الشوكية, لوحة بيانات الرافعة الشوكية, و لوحة سعة الرافعة الشوكية غالبًا ما تُستخدم هذان المصطلحان بالتبادل. ومن الناحية الفنية، قد يشيران إلى تسميات مختلفة قليلاً، لكن في اللغة اليومية المستخدمة في المستودعات، عادةً ما يُقصد بهما معلومات الشركة المصنعة الدائمة المتعلقة بتعريف الشاحنة وسعتها.
تشير إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) إلى أن اللوحة التعريفية الواضحة يجب أن تحدد طراز الرافعة الشوكية ورقمها التسلسلي ووزنها وتصنيفها وسعتها. كما يجب أن تنعكس الملحقات التي تغير السعة المقدرة في العلامات الموضوعة على الرافعة الشوكية.
وهذا أمر مهم قبل استبدال بطارية الليثيوم في الرافعة الشوكية، لأنك تحتاج إلى الإجابة على ثلاثة أسئلة منفصلة:
إذا فاتك أي عنصر من هذه العناصر، فقد تكون البطارية معيبة حتى وإن كانت تزود الشاحنة بالطاقة.
هذا التمييز يمنع وقوع أخطاء مكلفة.
لوحة بيانات الرافعة الشوكية تخص الرافعة نفسها. ملصق البطارية يخص البطارية. ملصق الشاحن يخص الشاحن.
ألاحظ بشكل متكرر دمج هذه المصادر الثلاثة للمعلومات في طلب شراء واحد. يرسل المشتري صورة تظهر “48 فولت”، ويطلب سعة 600 أمبير/ساعة، ويتوقع عرض أسعار نهائيًا. هذا ليس شراءً تقنيًّا. بل هو مجرد تخمين يتعلق بأجهزة باهظة الثمن.
قد توضح لك لوحة بيانات الرافعة الشوكية فئة الجهد المعتمدة ونطاق وزن البطارية. وقد توضح لك ملصق البطارية الحالي الجهد، والأمبير-ساعة، والشركة المصنعة، والطراز، والتركيب الكيميائي، ووزن البطارية. أما ملصق الشاحن فيوضح لك جهد الخرج، وتيار الخرج، وخصائص الشحن، ومدخل التيار المتردد، وأحيانًا حدود سعة البطارية.
أنت بحاجة إلى الثلاثة جميعًا.
استخدم الجدول أدناه كمرجع أولي. تختلف تخطيطات اللوحات حسب الشركة المصنعة والطراز، لذا لا تفترض أبدًا أن كل شاحنة تعرض المعلومات في نفس المكان.
| حقل لوحة البيانات | مثال | ماذا يعني ذلك | إجراء طلب البطاريات | رفض عرض السعر في الحالات التالية |
|---|---|---|---|---|
| الشركة المصنعة | تويوتا لمناولة المواد | يحدد الشركة المصنعة للشاحنة | استخدم دليل الشركة المصنعة الأصلي الصحيح وسجلات الأرقام التسلسلية | لا يسأل المورد أبدًا عن الشركة المصنعة |
| الطراز | 8FBCU25 | يحدد هيكل الشاحنة | اختر البطارية التي تتوافق مع الطراز المحدد، وليس فقط مع سعة الشاحنة | يقول الوصف: “يناسب معظم الرافعات الشوكية التي تعمل بجهد 48 فولت” |
| الرقم التسلسلي | 63530 | يحدد الإصدار الفردي | التحقق من التغييرات الخاصة بالسلسلة، أو الخيارات، أو نشرات الخدمة | المورد يتجاهل الرقم التسلسلي |
| جهد التيار الكهربائي أو جهد البطارية | 48V | يشير إلى الفئة الكهربائية للشاحنة | تحقق من الجهد الاسمي والقصوى للبطارية مقارنةً بوحدة التحكم والشاحن | المورد يطابق الكلمة “48V” فقط” |
| وزن الشاحنة | 8,600 رطل | وزن الشاحنة وفقًا للتكوين المذكور | لا تخلط بين هذا ووزن البطارية | يستخدم المورد وزن الشاحنة كوزن للبطارية |
| نطاق وزن البطارية | 1,500–1,900 رطل | نطاق كتلة البطارية المركبة المعتمد | تصميم حزمة الليثيوم والمثبط المدمج ضمن هذه المجموعة | العبوة المقترحة أقل من الوزن الأدنى |
| السعة المقدرة | 5,000 رطل عند 24 بوصة | السعة التحملية عند مركز تحميل محدد | تأكد من أن المرفقات والإعدادات لا تزال متوافقة مع اللوحة | يعتبر المورد أن سعة الحمولة هي نفسها سعة البطارية |
| ارتفاع الرافعة | 156 بوصة | الارتفاع الذي ينطبق عنده التصنيف المذكور | التحقق من تكوين الصاري ووحدات التثبيت | اللوحة غير متوافقة مع الصاري المركب |
| المرفق | مبدل الجوانب | المعدات التي يمكن أن تقلل من سعة الحمولة المقدرة | تأكد من ظهور المرفق الحالي على اللوحة | الملحق المركب غير موجود على اللوحة |
| تصنيف الشاحنة | E، أو ES، أو EE، أو EX | التصنيف الكهربائي وتصنيف السلامة من الحرائق | تأكد من أن تحويل البطارية لا يؤثر سلبًا على التكوين المعتمد | المورد يرفض هذا التصنيف باعتباره غير ذي صلة |
أخطر حالات الخلط هي تلك التي تحدث بين سعة الرفع المُصنَّفة و سعة البطارية.
إن اللوحة التي تشير إلى 5,000 رطل لا تعني أن الشاحنة تحتاج إلى بطارية سعتها 5,000 رطل. كما أن البطارية بسعة 600 أمبير/ساعة لا تعني أن الشاحنة قادرة على رفع حمولة أكبر. أحد الرقمين يتعلق بمناولة الحمولة، والآخر يتعلق بالشحنة الكهربائية المخزنة.
أنظمة مختلفة. مخاطر مختلفة.
ابدأ من هنا، لأن رافعتين شوكيتين متشابهتين في المظهر قد تستخدمان صواني بطاريات مختلفة، وأوزانًا دنيا مختلفة للبطاريات، ووحدات تحكم، وموصلات كهربائية، وموصلات، وإعدادات شاحن مختلفة.
يرجى عدم إرسال استفسار يقتصر على ما يلي:
رافعة شوكية كهربائية سعة 3 أطنان، مطلوبة بطارية 48 فولت.
إرسال:
تويوتا 8FBCU25، الرقم التسلسلي 63530، شاحنة بجهد 48 فولت، مزودة ببطارية حمض الرصاص سعة 625 أمبير/ساعة، وزن البطارية 1,760 رطل، أبعاد حجرة البطارية 31.5 × 38.0 × 22.0 بوصة.
الآن أصبح لدى المورد شيء قابل للاستخدام.
يستحق الرقم التسلسلي اهتمامًا خاصًا. فالمصنعون يقومون بتحديث الأسلاك، وأجهزة التحكم، وأنظمة تثبيت البطاريات، والبرامج الثابتة، والخيارات المتاحة خلال دورة حياة سلسلة الطرازات. ومن المفيد أن تتطابق المواصفات على مستوى الطراز، لكن من الأفضل أن تتطابق على مستوى الرقم التسلسلي.
قد تُظهر لوحة بيانات الرافعة الشوكية 24 فولت أو 36 فولت أو 48 فولت أو 72 فولت أو 80 فولت أو فئة جهد كهربائي أخرى. تأكد من مطابقتها مع دليل المشغل والبطارية الموجودة.
إذن، خفف من سرعتك.
عادةً ما تتكون البطارية التي تُسوَّق تحت اسم “48V LiFePO4” من 16 خلية من فوسفات الحديد والليثيوم موصولة على التوالي. وبجهد اسمي يبلغ حوالي 3.2 فولت لكل خلية، ينتج عن ذلك جهد اسمي يبلغ 51.2 فولت. وعندما يصل الجهد لكل خلية إلى حوالي 3.65 فولت عند اقتراب الشحن الكامل، يمكن أن يصل جهد المجموعة إلى حوالي 58.4 فولت.
قد يكون ذلك مناسبًا تمامًا لرافعة شوكية من فئة 48 فولت. أو قد يعرض وحدة التحكم أو الشاشة أو محول التيار المستمر إلى التيار المستمر (DC-DC) أو الملامس أو الدائرة الإضافية لجهد كهربائي خارج النطاق المسموح به.
الملصق لا يحسم هذه المسألة.
يجب على المورد المؤهل التأكيد على ما يلي:
ما لم يتم تأكيد نطاق الجهد، لن يتم إصدار أمر الشراء.
هذا هو الرقم الذي يأمل العديد من مندوبي المبيعات أن تتجاهله.
تتميز بطاريات الرافعات الشوكية التي تعمل بحمض الرصاص بثقل وزنها. وفي الرافعات الشوكية ذات الثقل الموازن، قد يشكل هذا الوزن جزءًا من نظام التوازن الهندسي للرافعة. ويمكن لحزمة بطاريات الليثيوم وفوسفات الحديد أن توفر الطاقة المطلوبة بكتلة خلايا أقل بكثير، لكن كون البطارية أخف وزنًا لا يُعد بالضرورة ميزةً عندما تكون الرافعة قد صُممت بناءً على وزن محدد للبطارية المركبة.
لنفترض أن الرافعة الشوكية تتطلب بطارية يتراوح وزنها بين 1,500 و1,900 رطل. ويبلغ وزن حزمة بطاريات LiFePO4 المقترحة 1,080 رطل.
وزنك أقل بـ 420 رطلاً عن الحد الأدنى قبل احتساب التفاوتات المسموح بها.
هذا ليس تباينًا بسيطًا. يجب على مورد البطاريات تصميم حل معتمد، يتضمن عادةً ثقلًا موازناً مصممًا ومثبتًا بشكل سليم داخل غلاف البطارية. أما الألواح الفولاذية السائبة التي يتم وضعها في الحجرة، فهي ليست حلاً احترافيًّا.
قبل إنهاء القراءة، اقرأ الدليل الكامل لـ متطلبات وزن بطارية الرافعة الشوكية وموازنة الحمل.
قد تتضمن لوحة سعة الرافعة الشوكية نصًا على غرار ما يلي:
تصف هذه الأرقام تكوينًا محددًا. ويوضح المثال الذي قدمته إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) نفسها بشأن لوحة البيانات كيف يمكن أن تنخفض السعة المذكورة من 5,000 رطل عند استخدام الشوكات القياسية إلى 4,500 رطل عند استخدام جهاز التحريك الجانبي.
لماذا يُعد ذلك أمرًا مهمًا أثناء عملية تحويل البطارية؟
لأن وزن البطارية، والملحقات، وتكوين العمود، ومركز الحمل، واستقرار الشاحنة عوامل مترابطة. وقد يتطلب أي تعديل يغير التكوين المعتمد للشاحنة إجراء مراجعة هندسية وتعديل العلامات.
تحت OSHA 29 CFR 1910.178(أ)(4), ، ويتعين الحصول على موافقة خطية مسبقة من الشركة المصنعة لإجراء أي تعديلات تؤثر على السعة أو التشغيل الآمن، كما يجب تحديث اللوحات أو العلامات أو الملصقات ذات الصلة.
وقد أكدت إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) هذا الموقف في تقريرها 30 مارس 2004 — خطاب تفسيري: يلزم الحصول على موافقة خطية عندما يؤثر التعديل على السعة أو التشغيل الآمن.
رأيي واضح وصريح: يجب التعامل مع تحويل شاحنة الرافعة الشوكية إلى بطاريات الليثيوم على أنه تغيير هندسي في المعدات، ما لم تكن الشركة المصنعة للشاحنة قد وافقت بالفعل على تكوين بديل موثق.
قد تحمل الشاحنات الصناعية الكهربائية تسميات مثل E أو ES أو EE أو EX. وترتبط هذه التصنيفات بإجراءات السلامة الكهربائية والبيئات التي يمكن استخدام الشاحنة فيها.
لا تفترض بشكل عشوائي أن تركيب بطارية ليثيوم يحافظ على جميع جوانب تصنيف الشاحنة المعتمد. فقد يكون لكل من غلاف حزمة البطارية، والمكونات الكهربائية، والموصلات، والموصلات الكهربائية، والأسلاك، وأجهزة الحماية، وطريقة التركيب دور مهم.
يمثل المستودع الذي تتمتع ظروفه الداخلية بالجفاف العادي نوعًا معينًا من المخاطر. أما الموقع الذي يحتوي على أبخرة قابلة للاشتعال أو غبار قابل للاشتعال أو أي مخاطر مصنفة أخرى، فيمثل نوعًا آخر من المخاطر.
وهنا تكمن الحاجة إلى أن تستند عمليات الشراء إلى مدخلات في مجالي السلامة والهندسة، وليس مجرد سلطة الشراء.
انظر إلى الصاري. انظر إلى نقطة التثبيت. انظر إلى حزام تثبيت البطارية. ثم قارنها بلوحة بيانات الرافعة الشوكية.
هل تذكر اللوحة وجود جهاز تحويل الجانب المركب، أو المشبك، أو جهاز ضبط موضع الشوكة، أو جهاز الدوران، أو أي ملحق آخر؟
هل لوحة الترخيص واضحة؟
هل يتطابق رقم الطراز مع الشاحنة؟
هل استبدل أحدهم اللوحة بنسخة مصورة غير مقروءة أو ملصق غير رسمي؟
تشترط إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) على المستخدمين الحفاظ على لوحات التعريف والعلامات في مكانها وضمان بقاءها واضحة.
إن وجود لوحة مفقودة أو خاطئة بشكل واضح لا يعني أنه يمكنك تقدير التكلفة. أوقف الطلب واحصل على الوثائق الصادرة عن الشركة المصنعة والمتعلقة بالطراز والرقم التسلسلي.
أرسل صورًا واضحة ومُلتقطة من الأمام مباشرةً. لا ترسل صورًا ضبابية لمستودع تم التقاطها من مسافة أربعة أمتار.
يجب أن تتضمن حزمة الصور الأساسية ما يلي:
المورد الجيد سيطلب المعلومات الناقصة. أما المورد الضعيف فسيقدم عرض الأسعار أولاً ثم يعتذر لاحقًا.
هذا الأمر يفاجئ المشترين دائمًا.
قد تحدد لوحة الشاحنة جهد البطارية ووزنها، لكنها غالبًا لا تحدد السعة الصحيحة بالامبير/ساعة لبطارية الليثيوم اللازمة لعملياتك. قد تُظهر بطارية الرصاص الحمضية الحالية سعة 625 أمبير/ساعة أو 750 أمبير/ساعة أو أي تصنيف آخر، لكن نقل هذا الرقم مباشرةً إلى بطارية الليثيوم لا يُعد دراسة للطاقة.
ابدأ بالطاقة:
الطاقة الاسمية بالكيلوواط/ساعة = الجهد الاسمي × الأمبير/ساعة ÷ 1,000
تحتوي حزمة LiFePO4 بجهد 51.2 فولت وسعة 460 أمبير/ساعة على ما يلي تقريبًا:
51.2 × 460 ÷ 1,000 = 23.55 كيلوواط/ساعة (القيمة الاسمية)
لكن الكيلوواط/ساعة الاسمية ليست سوى الحساب الأولي. كما تحتاج أيضًا إلى:
للحصول على طريقة جادة لحساب دورة العمل، استخدم هذا الدليل من أجل تحديد حجم بطارية الليثيوم لرافعة شوكية وفقًا لنمط الورديات.
ليس الحجم الأكبر يعني بالضرورة أنه الأفضل. فالبطارية ذات الحجم الزائد تكلف أكثر، وتضيف وزنًا غير ضروري، وقد تتطلب شاحنًا أكبر حجمًا. أما البطارية ذات الحجم الأصغر من اللازم، فتؤدي إلى دورات شحن وتفريغ عميقة، وصعوبات في الشحن، وانقطاع التيار من نظام إدارة البطارية (BMS)، وخسارة في الإنتاج.
قم بالقياس أولاً.
قد تتوافق بطارية الليثيوم مع أبعاد الحجرة ومع ذلك يفشل تركيبها.
لماذا؟
لأن المخطط قد يتجاهل نصف قطر انحناء الكابل، وإمكانية الوصول إلى الموصلات، وحلقات الرفع، ولوحات الصيانة، وموضع الشاشة، والمسافة الآمنة لمفتاح الإيقاف في حالات الطوارئ، وخطة التهوية، وتثبيت البطارية، وبكرات الصينية، والاتجاه الذي تدخل فيه البطارية إلى الشاحنة.
قم بقياس الحجرة الفارغة بالمليمترات. قم بالقياس في عدة نقاط. فالصواني القديمة تنحني، واللحامات تبرز، وحوامل الكابلات تستحوذ على المساحة.
السجل:
وتأكد من طريقة تثبيت الحزمة.
تشترط إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) أن يتم وضع البطاريات المعاد تركيبها وتثبيتها بشكل صحيح. ويوضح تفسيرها الصادر عام 2003 أن نظام التثبيت يجب أن يحد من الحركة الأفقية و/أو الرأسية وفقًا لما قصده مصنع الشاحنة.
هذه ليست مجرد تفاصيل إدارية تافهة. ففي سجل حوادث إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) بتاريخ 7 فبراير 2022، تم الإبلاغ عن حادثة تتعلق بـ... غير مثبت بطارية بوزن 2,182 رطل سقط جزئيًا من رافعة شوكية ذات مقصورة قيادة قائمة، ثم سقط لاحقًا على قدم أحد العمال، مما تسبب في إصابته بكسور متعددة ودخوله المستشفى. ولم يكن لهذا الحادث أي علاقة بتركيب البطارية الكيميائي. بل كان عطلًا في نظام التحكم الميكانيكي. اقرأ تقرير الحادث الصادر عن إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA).
«ثقيل» تعني «لا يرحم».
لن أوافق أبدًا على شراء بطارية ليثيوم لرافعة شوكية لمجرد وجود عبارة مثل “الشاحن مرفق” أو “تعمل مع شاحنك القديم”.”
أي شاحن؟
أي إصدار من البرامج الثابتة؟
أي منحنى إخراج؟
قد يستخدم الشاحن التقليدي لبطاريات الرصاص الحمضية بجهد 48 فولت ملفًا شحنًا مصممًا بناءً على ارتفاع جهد بطاريات الرصاص الحمضية، وتكوّن الغازات، وتيار إنهاء الشحن، وعملية المعادلة، وسلوك درجة الحرارة. أما بطارية LiFePO4 بجهد 51.2 فولت، فتحتاج عادةً إلى ملف شحن يتوافق مع حدود نظام إدارة البطارية (BMS) الخاص بها وجهد الشحن الأقصى.
يجب أن تتضمن مراجعة الشاحن ما يلي:
كما أن النظام الكهربائي للمستودع له أهمية كبيرة. فقد يؤثر تركيب عدد كبير من أجهزة الشحن عالية التيار على لوحات التوزيع، وقواطع التيار، والطلب على الطاقة، وتنظيم الكابلات، وتدفق حركة المرور، والتخطيط لحالات الطوارئ.
قبل تغيير البنية التحتية، راجع كيفية تصميم منطقة لشحن الرافعات الشوكية التي تعمل بالليثيوم.
تشترط إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) أن تكون منشآت شحن البطاريات موجودة في مناطق مخصصة، وتشمل المتطلبات قواعد تتعلق بمناولة البطاريات، والحماية من الحرائق، وحماية المعدات، وتثبيت البطاريات، والتدخين، والشرر، والأجسام المعدنية. وقد صيغت بعض الأحكام في ضوء مخاطر بطاريات الرصاص الحمضية، لذا ينبغي تقييم الإجراءات التحكمية الدقيقة الخاصة بمنشأة الليثيوم بالتشاور مع الشركة المصنعة للشاحن، والشركة المصنعة للشاحنة، وشركة التأمين، وسلطة مكافحة الحرائق، وفريق السلامة في الموقع.
تتميز صناعة بطاريات الرافعات الشوكية بعادة سيئة، وهي: الترويج لعمليات التحويل على أنها نظيفة وسريعة وشبه آلية.
تشير بيانات الحوادث إلى أنه ينبغي ألا نكون متساهلين إلى هذا الحد.
منشور مركز السيطرة على الأمراض والوقاية منها (CDC) والمعهد الوطني للسلامة والصحة المهنية (NIOSH) الوقاية من إصابات ووفيات العمال الذين يشغلون الرافعات الشوكية أو يعملون بالقرب منها يوثق التقرير سبع حوادث مميتة منفصلة ويخلص إلى أن الوفيات كان من الممكن تجنبها من خلال اتباع الإجراءات السليمة واستخدام المعدات المناسبة والالتزام بأحكام إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA).
استشهد تحقيق أجرته منظمة FACE في ولاية أوريغون عام 2024 بما يلي: 73 حالة وفاة مرتبطة بالرافعات الشوكية في عام 2022 مع التوصية بالفصل المادي، وتكنولوجيا التحذير من الاصطدام، ووضع ضوابط أكثر صرامة في أماكن العمل. اقرأ تقرير برنامج FACE الخاص بولاية أوريغون.
وأفاد مكتب إحصاءات العمل الأمريكي بأن 1,391 إصابة عمل مميتة في مهن النقل ونقل المواد خلال عام 2024, ، وهو أعلى رقم إجمالي بين الفئات المهنية في تلك السنة. ورغم أن هذا الرقم يشمل حوادثًا أخرى غير حوادث الرافعات الشوكية، إلا أنه يوضح بيئة المخاطر التي تعمل فيها هذه الآلات. اطلع على إحصاء عام 2024 للإصابات المهنية المميتة.
إن استخدام مواصفات بطارية غير صحيحة ليس مجرد مشكلة متعلقة بالضمان تسبب بعض الإزعاج. بل يمكن أن يؤثر على استقرار الشاحنة، وأداء نظام التحكم، وسلامة عملية الشحن، وإجراءات التشغيل، وكذلك على ثقة العمال في الماكينة.
يجب أن يكون عرض الأسعار المقدم من المورد مرتبطًا بطراز الرافعة الشوكية ورقمها التسلسلي ولوحة البيانات الخاصة بها وظروف التشغيل.
أود أن أطلب هذه الحزمة قبل الموافقة على بدء الإنتاج:
بالنسبة لبطاريات الليثيوم المعدة للنقل، اطلب ملخص اختبار UN 38.3 الخاص بالحزمة بالذات بدلاً من شهادة عامة للخلية. بموجب المادة 49 CFR 173.185، يجب أن تكون بطاريات الليثيوم من النوع الذي اجتاز الاختبارات المنصوص عليها في القسم الفرعي 38.3 من دليل الأمم المتحدة للاختبارات والمعايير، ويجب على المصنعين أو الموزعين اللاحقين إتاحة ملخص الاختبار المطلوب للبطاريات المشمولة.
كما يُطلب، حسب الاقتضاء:
لا يكفي وجود وثيقة تحمل شعارًا مألوفًا. تأكد من رقم الطراز، ورقم تقرير الاختبار، واسم الشركة المصنعة، وكتلة البطارية، والقدرة المقننة بالواط/ساعة، ووصف حزمة البطارية.
سأرفض عرض المورد على الفور إذا تضمن أيًا من الإجابات التالية:
هذا المورد يبيع جهازًا على شكل بطارية، وليس نظامًا هندسيًّا لتزويد الرافعات الشوكية بالطاقة.
للاطلاع على الأبحاث الأولية المتعلقة بالنماذج والسعة، تصفح ما هو متاح تكوينات حزم بطاريات الرافعات الشوكية التي تعمل بالليثيوم. ثم انتقل من الكتالوج إلى المراجعة الفنية الخاصة بالشاحنة.
قبل إصدار أمر الشراء، يرجى التحقق من كل بند من البنود الواردة أدناه.
للاطلاع على الضوابط على مستوى المستودعات التي تتجاوز عملية الشراء، يرجى مراجعة قائمة مراجعة السلامة الخاصة ببطاريات الليثيوم للرافعات الشوكية.
لوحة بيانات الرافعة الشوكية هي ملصق التعريف والسعة الذي يضعه المصنع، ويحدد طراز الرافعة الشوكية ورقمها التسلسلي ووزنها وسعتها التصنيفية وافتراضات مركز الحمولة وتكوين الصاري أو الملحقات، بالإضافة إلى —في العديد من الطرازات الكهربائية— جهد البطارية المعتمد ونطاق وزن البطارية المستخدم لضمان التشغيل الآمن.
يجب أن تظل اللوحة واضحة ومطابقة للتكوين الحالي للشاحنة. وعندما يؤدي أحد الملحقات أو التعديلات المعتمدة إلى تغيير السعة أو التأثير على التشغيل الآمن، فقد يكون من الضروري تعديل العلامات.
ينبغي أن تكون لوحة بيانات الرافعة الشوكية هي المصدر الأول لمعرفة الحدود المحددة للرافعة، في حين يجب أن توفر ملصق البطارية الحالي التفاصيل الخاصة بالبطارية، مثل السعة بالامبير/ساعة، والتركيب الكيميائي، وطراز الشركة المصنعة، ومعلومات الموصل، وأحيانًا بيانات الشحن؛ ولا يوفر أي من الملصقين بمفرده عادةً معلومات كافية للموافقة على استبدال بطارية الليثيوم.
كما يجب عليك تقديم بيانات الشاحن، وقياسات حجرة البطارية، ووزن البطارية، وصور الموصلات، ودرجة حرارة التشغيل، ونمط التبديل، ومتطلبات التيار الأقصى، وأي وثائق موافقة صادرة عن الشركة المصنعة للشاحنة.
يحدد جهد البطارية المذكور على لوحة بيانات الرافعة الشوكية الفئة الكهربائية التي صُممت الرافعة لاستخدامها، ولكن يجب التحقق من الجهد الاسمي لحزمة البطارية البديلة، والجهد الأقصى للشحن، وتفاوت وحدة التحكم، والموصلات الكهربائية، والملحقات، وخصائص الشاحن، وسلوك نظام إدارة البطارية (BMS) قبل اعتبار نظامين يحملان ملصقات متشابهة متوافقين.
على سبيل المثال، قد تبلغ الجهد الاسمي لبطارية LiFePO4 من فئة 48 فولت 51.2 فولت، وتصل إلى حوالي 58.4 فولت عند اقترابها من الشحن الكامل. ويجب أن تكون الشاحنة وجهاز الشحن معتمدين لهذا النطاق التشغيلي.
يُعد وزن بطارية الرافعة الشوكية جزءًا من نظام الاستقرار والتوازن المصمم هندسيًّا للرافعة، لذا فإن حزمة الليثيوم التي يقل وزنها عن النطاق المعتمد لوزن البطارية قد تتطلب استخدام ثقل موازن مدمج معتمد من الشركة المصنعة، ووثائق معدلة، وربما لوحة سعة محدثة قبل أن تتمكن الرافعة من العودة إلى الخدمة.
لا تخلط بين وزن الشاحنة، وسعة الرفع، ووزن البطارية. فهذه مواصفات منفصلة، وقد يؤدي استبدال إحداها بالأخرى إلى إصدار طلب غير آمن.
لتحديد سعة بطارية الليثيوم الخاصة برافعة شوكية، قم بحساب الطاقة اليومية المطلوبة استنادًا إلى بيانات دورة التشغيل المقاسة، وساعات التشغيل، ومتوسط التيار وذروته، وعدد نوبات العمل، وفترات الشحن السريع، ودرجة الحرارة، وهامش الاحتياطي؛ ثم تأكد من أن سعة الأمبير/ساعة المختارة تتوافق مع الجهد الكهربائي للرافعة الشوكية، ووزنها، وحجرة البطارية، والشاحن، وحدود التيار.
قد يشكل استنساخ التصنيف القديم لسعة بطاريات الرصاص الحمضية (بالأمبير/ساعة) نقطة انطلاق، لكنه لا يحل محل تسجيل استهلاك الطاقة ومراجعة أنماط التشغيل.
قبل تقديم الطلب، يرجى إرسال صور واضحة إلى المورد للوحة بيانات الرافعة الشوكية، وملصق البطارية الحالية، وملصق الشاحن، والموصل ومخرج الكابل، بالإضافة إلى الأبعاد المقاسة للحجرة، ووزن البطارية القديمة، وخصائص التروس، ودرجة حرارة التشغيل، وتفاصيل الملحقات، ووثائق الامتثال المطلوبة، بحيث يكون عرض الأسعار مرتبطًا برافعة شوكية واحدة محددة الهوية.
يرجى تضمين اسم الشركة المصنعة للرافعة الشوكية، والطراز، والرقم التسلسلي، والكمية، ومدة التشغيل المستهدفة، وفترات الشحن، والقدرة القصوى المتاحة للتيار المتردد، والاستخدام الداخلي أو الخارجي، وظروف التخزين المبرد، وأي متطلبات للحصول على موافقة الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM).
لا تعتمد في اختيارك على الجهد الكهربائي وساعات الأمبير وحدها.
التقط صوراً للوحة بيانات الرافعة الشوكية، والبطارية الحالية، والشاحن، والموصل، والحجرة، ونظام التثبيت، والملحقات. سجل نمط نوبات العمل، ودرجة حرارة التشغيل، ووزن البطارية، وفترات الشحن، ومدة التشغيل المستهدفة. ثم اطلب من المورد تقديم مواصفات مكتوبة توضح بالضبط كيف يتوافق نظام الليثيوم المقترح مع كل حد من حدود الرافعة الشوكية.
هل أنت مستعد لمراجعة خاصة بالشاحنات؟ أرسل إلى CoreSpark لوحة بيانات الرافعة الشوكية ومتطلبات البطارية الخاصة بك قبل طلب عرض أسعار نهائي لبطاريات الليثيوم.
