Разработанная на основе аккумуляторов 36 В/48 В/60 В емкостью 100 А·ч, аккумуляторы LiFePO4 для электрорикш и низкоскоростных электромобилей с напряжением 36 В/48 В/60 В и емкостью 100 А·ч подходят для электрических трехколесных транспортных средств, электрорикш и низкоскоростных электромобилей, где важна предсказуемая электрическая и механическая совместимость. Данная конфигурация хорошо подходит для дистрибьюторов электрических трехколесных транспортных средств, для которых приоритетом является интеграция электрооборудования с учётом специфики оборудования. Особенностью данной конфигурации является интеллектуальная система управления батареей (BMS).
Сайт 36 В/48 В/60 В, 100 А·ч, LiFePO4 — аккумулятор для электрорикши и низкоскоростных электромобилей разработан для моделей с напряжением 36 В, 48 В и 60 В и ёмкостью 100 А·ч, предназначенных для электрических трициклов, электрорикш и низкоскоростных электромобилей. Это даёт дистрибьюторам и командам OEM-производителей практическую основу для сравнения совместимости, требований к интеграции и технических характеристик заказов.
В случае с электронными рикшами и низкоскоростными электромобилями аккумулятор должен быть согласован с контроллером двигателя, зарядным устройством, пиковой нагрузкой при ускорении и имеющимся монтажным пространством. Расположение кабелей и разъемов должно соответствовать электрической архитектуре транспортного средства.
Одним из основных приоритетов интеграции является конфигурация для холодной погоды. Проверка этого перед оформлением заказа позволяет избежать ненужных изменений при установке автомобиля или системы.
Дистрибьюторы и производители оборудования могут использовать данный продукт в качестве основы для утверждения образцов. Перед началом серийного производства необходимо окончательно определить механическую посадку, настройки системы управления батареей (BMS), параметры связи, совместимость с зарядными устройствами и форму упаковки.
