Progettata con capacità di 100 Ah a 36 V/48 V/60 V, la batteria LiFePO4 da 36 V/48 V/60 V e 100 Ah per e-rickshaw e veicoli elettrici a bassa velocità è adatta a tricicli elettrici, e-rickshaw e veicoli elettrici a bassa velocità in cui è fondamentale garantire un'integrazione elettrica e meccanica affidabile. La configurazione è particolarmente adatta ai distributori di tricicli elettrici che danno priorità all’integrazione elettrica specifica per le attrezzature. La configurazione mette in evidenza il sistema di gestione della batteria (BMS) intelligente.
Il Batteria LiFePO4 da 36 V/48 V/60 V e 100 Ah per risciò elettrici e veicoli elettrici a bassa velocità è progettato per configurazioni da 36 V/48 V/60 V e 100 Ah destinate a tricicli elettrici, e-risciò e veicoli elettrici a bassa velocità. Ciò offre ai distributori e ai team OEM una base pratica per confrontare la compatibilità, i requisiti di integrazione e le specifiche degli ordini.
Per gli e-rickshaw e i veicoli elettrici a bassa velocità, è necessario abbinare la batteria al controller del motore, al caricabatterie, al carico di accelerazione di picco e allo spazio di installazione disponibile. La disposizione dei cavi e dei connettori deve essere conforme all’architettura elettrica del veicolo.
Una delle principali priorità in materia di integrazione è configurazione per climi freddi. Verificarne la correttezza prima di effettuare l'ordine consente di evitare modifiche superflue durante l'installazione sul veicolo o nel sistema.
I distributori e i produttori di apparecchiature possono utilizzare questo prodotto come base per l'approvazione dei campioni. L'adattamento meccanico, le impostazioni del BMS, la comunicazione, la compatibilità con i caricabatterie e l'imballaggio devono essere definiti in via definitiva prima dell'avvio della produzione in serie.
