Pour les chariots élévateurs, les véhicules à guidage automatique (AGV) et les flottes de manutention, la batterie LiFePO4 de 48 V, 100 à 280 Ah, norme IP54, offre une solution dédiée aux projets OEM, de remplacement et de distribution. Les concessionnaires de chariots élévateurs peuvent évaluer la compatibilité de ce modèle avec les projets de modernisation avant de finaliser le cahier des charges du projet. Cette configuration se distingue par un boîtier résistant à l'eau.
Pour les chariots élévateurs, les véhicules à guidage automatique (AGV) et les flottes de manutention, le Batterie LiFePO4 pour chariot élévateur, 48 V, 100–280 Ah, IP54 associe une plateforme électrique de 48 V et 100 à 280 Ah à la flexibilité requise pour les projets de batteries B2B. La configuration finale peut être évaluée en fonction du cycle de fonctionnement réel et des contraintes mécaniques du système.
Ce produit est particulièrement adapté aux applications où planification des interfaces de communication affecte l'installation ou le fonctionnement quotidien. Cette exigence peut être intégrée directement dans le cahier des charges du fabricant d'équipement d'origine.
Les batteries destinées à la manutention jouent également un rôle mécanique au sein de l'équipement. Le boîtier, les points de levage, l'ajustement du plateau et la sortie de câble doivent être examinés parallèlement aux performances électriques, en particulier lors du remplacement d'une batterie conventionnelle lourde.
Un appel d'offres pertinent doit préciser l'application, la charge continue et la charge de pointe, le mode de charge, l'enveloppe d'installation, l'interface (câble ou connecteur) et les exigences en matière de surveillance. Cela permet d'éviter qu'une spécification de batterie générique ne soit appliquée à un équipement nécessitant une configuration différente.
