Batterie de traction LiFePO4 de 24 V et 210 Ah pour chariot élévateur

Conçue pour les chariots élévateurs, les véhicules à guidage automatique (AGV) et les flottes de manutention, la batterie de traction LiFePO4 de 24 V et 210 Ah pour chariots élévateurs associe une configuration de 24 V et 210 Ah à des options de personnalisation prêtes à l'emploi. Les équipementiers peuvent évaluer ce modèle en termes d'intégration du système de gestion de batterie (BMS) et des fonctions de surveillance avant de finaliser le cahier des charges du projet. Les exigences relatives au BMS, au boîtier, au connecteur et au chargeur peuvent être adaptées au système cible.

Formulaire de demande de renseignements sur les produits

Pour les acheteurs qui prévoient d'acquérir des chariots élévateurs, des véhicules à guidage automatique (AGV) et des flottes de manutention, le Batterie de traction LiFePO4 de 24 V et 210 Ah pour chariot élévateur propose une plateforme dédiée LiFePO4 de 24 V et 210 Ah. La batterie peut être configurée en fonction de la compatibilité avec le système plutôt que d'être considérée comme un composant générique prêt à l'emploi.

Les projets qui optent pour ce modèle doivent accorder une attention particulière à validation de la documentation du projet et des fiches techniques, surtout lorsque plusieurs modèles de batteries présentent une tension ou une plage de capacité similaire.

Remarques sur les cas d'utilisation

  • Points clés du cahier des charges : 24 V, 210 Ah, ce qui permet d'évaluer le produit par rapport à l'équipement visé.
  • Utilisation prévue : chariots élévateurs, véhicules à guidage automatique (AGV) et flottes de manutention.
  • Fonctionnalités disponibles : Options de BMS, de boîtier et d'interface adaptées au projet.
  • Options du projet : L'adaptation mécanique, le câblage, la configuration du système de gestion de batterie (BMS), l'affichage/la communication et le conditionnement peuvent être adaptés à l'équipement du client.

Les batteries destinées à la manutention jouent également un rôle mécanique au sein de l'équipement. Le boîtier, les points de levage, l'ajustement du plateau et la sortie de câble doivent être examinés parallèlement aux performances électriques, en particulier lors du remplacement d'une batterie conventionnelle lourde.

Pour obtenir des échantillons, veuillez nous envoyer les informations relatives à la batterie d'origine ou aux spécifications du système cible, ainsi que la quantité souhaitée. Une analyse du projet permettra ensuite d'examiner la tension, la capacité, les dimensions, le connecteur, le mode de charge et toute exigence en matière de communication ou d'affichage.

BYingPower fournit des batteries LiFePO4 destinées aux équipementiers (OEM), à la vente en gros et sur mesure pour les voiturettes de golf, les camping-cars, les chariots élévateurs, le stockage d'énergie solaire, l'alimentation marine et les applications de remplacement des batteries au plomb. Nous accompagnons les marques de batteries, les distributeurs, les revendeurs, les intégrateurs de systèmes et les acheteurs OEM en leur proposant des solutions fiables de batteries au lithium, des options de gestion de batterie (BMS) intelligentes, des services de marque blanche et une assistance pour les formalités d'exportation.
© 2026 BYingPower. Tous droits réservés.