Pour les projets de conversion électrique et au lithium des voiturettes de golf, la batterie LiFePO4 à charge rapide de 70,4 V et 105 Ah offre une solution dédiée aux projets OEM, de remplacement et de distribution. Elle est particulièrement adaptée aux équipes de maintenance de flottes qui ont besoin d'une planification fiable des interfaces de communication. La configuration met en avant le chargeur.
Conçu pour les projets de conversion électrique et au lithium des voiturettes de golf, le Batterie LiFePO4 à charge rapide de 70,4 V et 105 Ah pour voiturette de golf utilise une plateforme de 70,4 V et 105 Ah pouvant être adaptée au profil de charge, à la source de recharge et aux contraintes liées au boîtier. Cette approche permet d'assurer une plus grande cohérence des spécifications des équipementiers et des commandes récurrentes.
Ce produit est particulièrement adapté aux applications où ajustement mécanique et montage affecte l'installation ou le fonctionnement quotidien. Cette exigence peut être intégrée directement dans le cahier des charges du fabricant d'équipement d'origine.
Pour les programmes de vente en gros et d’équipements, la phase de devis ne doit pas se limiter à la tension et à la capacité en Ah. Il convient d’y inclure les dimensions d’installation, les caractéristiques du chargeur, la norme de connecteur, la charge prévue et les exigences en matière d’image de marque, afin que le pack proposé puisse être évalué correctement.
Le choix de la batterie d'une voiturette de golf doit tenir compte de la tension du régulateur, du courant de pointe requis, de la puissance de sortie du chargeur et de l'espace disponible dans le compartiment. Les fonctions de surveillance ou d'affichage ne sont utiles que si elles s'intègrent dans la configuration finale du véhicule ; c'est pourquoi les détails relatifs au câblage, aux connecteurs et au montage doivent être pris en compte lors de l'étude technique.
