بالنسبة لمشاريع تزويد عربات الجولف بالطاقة وتحويلها إلى بطاريات الليثيوم، فإن مجموعة بطارية LiFePO4 لعربات الجولف بجهد 72 فولت وسعة 105 أمبير/ساعة مزودة بنظام إدارة البطارية الذكي (BMS) تجمع بين منصة كهربائية بجهد 72 فولت وسعة 105 أمبير/ساعة والمرونة المطلوبة لمشاريع البطاريات بين الشركات (B2B). ويمكن مراجعة التكوين النهائي في ضوء دورة التشغيل الفعلية والقيود الميكانيكية للنظام.
هذا المنتج مناسب تمامًا للاستخدامات التي تخطيط أحمال الذروة يؤثر على التثبيت أو التشغيل اليومي. ويمكن إدراج هذا الشرط مباشرةً في مواصفات الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM).
مشروع «فيت»
- المنصة الكهربائية: 72 فولت، 105 أمبير ساعة، مما يوفر للمشترين نقطة انطلاق محددة لمطابقة النظام.
- الدور في المشروع: مناسبة لمشاريع تحويل أنظمة الطاقة في عربات الجولف إلى بطاريات الليثيوم.
- ميزات المنتج: شاحن اختياري، ميزة التسخين الذاتي الاختيارية.
- نطاق تصنيع المعدات الأصلية (OEM): يمكن مراجعة حجم العلبة، والمطاريف، وإعدادات نظام إدارة البطارية (BMS)، ووسائل الاتصال، وإقران الشاحن، والملصقات، والتغليف، وذلك فيما يتعلق بطلبات المشاريع.
لا يقتصر تحويل عربة الغولف التي تعمل بالليثيوم على مجرد استبدال الجهد الكهربائي. بل يجب أن تعمل حزمة البطاريات ووحدة التحكم والشاحن ومجموعة الكابلات كنظام واحد، كما يجب أن تعكس السعة المختارة طول المسار المتوقع وتضاريس الطريق وحمل الملحقات.
يتضمن طلب عرض الأسعار (RFQ) المفيد بيانات التطبيق، والحمل المستمر وحمل الذروة، وطريقة الشحن، ومساحة التركيب، وواجهة الكابل أو الموصل، ووسائل المراقبة المطلوبة. وهذا يمنع استخدام مواصفات بطارية عامة في معدات تتطلب تكوينًا مختلفًا.