تم تصميم بطارية عربة الجولف LiFePO4 التي تعمل بتقنية البلوتوث بجهد 76.8 فولت وسعة 150 أمبير/ساعة لتزويد عربات الجولف بالطاقة ولمشاريع تحويل أنظمة الطاقة إلى الليثيوم، حيث تجمع بين منصة LiFePO4 بجهد 76.8 فولت وسعة 150 أمبير/ساعة وتكامل مخصص للاستخدامات المحددة. يمكن لتجار عربات الجولف تقييم هذا الطراز في سياق التوريد تحت علامة تجارية خاصة قبل وضع اللمسات الأخيرة على مواصفات المشروع. وتتميز هذه التكوينات بتقنية البلوتوث ونظام إدارة البطارية (BMS) الذكي.
بالنسبة للمشترين الذين يخططون لتنفيذ مشاريع لتحويل طاقة عربات الجولف واستخدام بطاريات الليثيوم، فإن بطارية LiFePO4 لعربات الجولف بقوة 76.8 فولت وسعة 150 أمبير/ساعة مزودة بتقنية البلوتوث تقدم منصة مخصصة من نوع LiFePO4 بجهد 76.8 فولت وسعة 150 أمبير/ساعة. ويمكن تهيئة البطارية لتتوافق مع النظام بدلاً من التعامل معها كمكون عام جاهز للاستخدام.
يمكن تقدير سعة هذه البطارية بحوالي الموافقة على وثائق المشروع وصحائف البيانات الفنية, ، مما يوفر للمشترين معيارًا تقنيًّا محددًا لمقارنته بالتكوينات المجاورة.
لا يقتصر تحويل عربة الغولف التي تعمل بالليثيوم على مجرد استبدال الجهد الكهربائي. بل يجب أن تعمل حزمة البطاريات ووحدة التحكم والشاحن ومجموعة الكابلات كنظام واحد، كما يجب أن تعكس السعة المختارة طول المسار المتوقع وتضاريس الطريق وحمل الملحقات.
للحصول على عينات، يرجى إرسال المعلومات الأصلية الخاصة بالبطارية أو متطلبات النظام المستهدف مع تحديد الكمية المتوقعة. ويمكن بعد ذلك إجراء مراجعة للمشروع تشمل الجهد والسعة والأبعاد والموصل وطريقة الشحن وأي متطلبات تتعلق بالاتصال أو العرض.
