صُممت بطارية عربات الجولف LiFePO4 ذات الجهد 51.2 فولت والسعة 105 أمبير-ساعة ومعيار الحماية IP67 ونظام إدارة البطارية (BMS) بقدرة 100 أمبير، خصيصًا للتوريد الاحترافي، وتستهدف مشاريع تزويد عربات الجولف بالطاقة ومشاريع تحويل أنظمة الليثيوم باستخدام تكوين LiFePO4 بجهد 51.2 فولت وسعة 105 أمبير-ساعة. تتناسب هذه التكوينات بشكل جيد مع العلامات التجارية الخاصة للبطاريات التي تعطي الأولوية للتغليف ووضع الملصقات وفقًا لمعايير مصنعي المعدات الأصلية (OEM). وتتميز هذه التكوينات بتقنية Bluetooth، وعلبة مقاومة للماء، ونظام إدارة البطارية (BMS) الذكي.
إن بطارية LiFePO4 لعربات الجولف بقدرة 51.2 فولت و105 أمبير ساعة ومستوى حماية IP67 مزودة بنظام إدارة البطارية (BMS) بقدرة 100 أمبير يوفر لمشاريع تحويل طاقة عربات الجولف إلى بطاريات الليثيوم تكوينًا واضحًا للبطارية بقيمة 51.2 فولت و105 أمبير/ساعة، وذلك لأغراض المراجعة الهندسية والمشتريات. ويمكن تحديد تفاصيل المشروع الاختيارية بعد التأكد من الجهد والسعة والتطبيق الأساسيين.
يجب أن يتم اختيار بطارية عربة الجولف بناءً على جهد وحدة التحكم، وذروة الطلب على التيار، وخرج الشاحن، والمساحة المتاحة في حامل البطارية. ولا تكون وظائف المراقبة أو العرض مفيدة إلا عندما تتناسب مع التصميم النهائي للمركبة، لذا فإن تفاصيل الكابلات والموصلات والتركيب يجب أن تُدرج في المراجعة الفنية.
بالنسبة لمصنعي عربات التوزيع الأصليين (OEM)،, التوافق بين جهاز التحكم والشاحن وهي نقطة تفتيش مفيدة للتحقق من المواصفات قبل انتقال البطارية من مرحلة عرض الأسعار إلى مرحلة الموافقة على العينة.
هذا المنتج مناسب لعمليات التوريد المنظمة من قبل مصنعي المعدات الأصلية (OEM)، حيث ترتبط مواصفات البطارية بالمعدات نفسها. يجب على المشترين التأكد من الحدود الكهربائية والرسومات الميكانيكية ومتطلبات الواجهة قبل استخدام نفس التكوين عبر أسطول أو خط إنتاج.
